下面小編就給大家簡單介紹一下為什么油改氣要加裝點火提前角控制器:

1、天然氣汽車改裝中目前所存在的問題:
      天然氣主要成分甲烷，燃點高達650度以上，化學性質比較穩定，易點燃，燃燒速度比汽油略低，爆發壓力比汽油小。在天然氣/汽油雙燃料汽車的使用中，為了確保兩種燃料都能正常工作，發動機的壓縮比一般采用汽油機的壓縮比，在燃用天然氣時，天然氣辛烷值高的優勢就能發揮。此外，壓縮比變也能適應兩種燃料的滯燃期燃燒速度的同要求，而點火提前角與壓縮比有較強的相關性，且易于改變，當燃用天然氣時，因辛烷值高允許采用較大的點火提前角，同時，也因為天然氣燃燒速度低于汽油，也要求較大的點火提前角。為提高天然氣的熱效率，提前角相對汽油需要增加8-15度。若改變原發動機點火提前角，使用天然氣時會出現燃料始點滯后，汽缸壓力升高率低，燃燒溫度低，傳熱損失增多，排溫增高，熱效率降低現象。因此，有必要研制一種可以保證為天然氣、汽油兩種燃料工況都提供.佳點火提前角的自適應燃料點火提前角控制器，能夠使點火提前角隨燃料變化而自適宜變化。

2、點火提前角控制器的作用：
      點火提前角控制器在改變原機結構情況，適當把點火提前角提前，可以保證天然氣穩定燃燒，提高發動機的功率。點火提前角控制器能使天然氣/汽油兩用燃料汽車燃用同的燃料時，能自動改變點火提前角，從而保證發動機在同的轉速時都在.佳點火提前角工作，它既能兼顧燃油、燃氣兩種條件，同時對原發動機壓縮比燃燒結構等均做變動，點火提前角控制器能根據燃料轉化開關的位置，通過單片機控制實現對兩用燃料汽車同點火提前角的..控制。安裝這種自適應點火提前角控制器的汽車發動機功率、扭矩增大，能耗降，這種自適應燃料點火提前角控制器能夠一定程度地提高兩用燃料汽車發動機的動力性?燃油經濟性，對解決車輛油改氣后表現出的上坡加速性能差、氣耗大，回火放炮等現象有明顯的改善作用。
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